ORANGE LIGHT ...
La lumière orangée du rétro éclairage affiche 3h28 am ... puis disparait ... le réveil s'endors paisiblement sur la table de nuit ... veinard !... je tourne en rond ... insomnie ...Il est 7h45 je briefe Eitamar ... la météo ce matin nous accorde 1700ft de plafond ....le terrain de jeu est considérablement réduit ...
Eitamar vient d'Israël, c'est un hard worker, il est hyper motivé .... alors forcément entre nous, le courant passe .... dans les 12°C de ce matin humide, il passe au peigne fin un avion qu'il commence a bien connaitre ...
On est alignés sur la 18 ... IYL envoie toute la puissance disponible ....
1200ft ... je tends un hood gris, comme le ciel de ce matin à Eitamar en lui lançant un :"I've controls" ... Il se retrouve a piloter l'avion avec 6 instruments .... guidé par des faisceaux radio-électriques ...
On monte toujours et bien sûr .... vlaf ... dans la couche ....
Mes yeux fatigués switchent sur l'horizon artificiel ..... paisiblement ... c'est un réflexe ... les instruments le confirment, on monte toujours dans l'axe de la piste 18 ...
Tu passes 2800ft .... le soleil est là ... Il t'attends .... Toi tu rabats tes lunettes de soleil sur tes yeux d'un seul coup moins fatigués .... Tu souris .... Et tu te réveilles avec la lumière orangée du sunrise cette fois-ci ....
Un autre jour ... un autre vol ....
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